Formel 1-feltet anno 2010 (og fremover) har i princippet plads til 13 teams, men der er som bekendt kun 12 med. USF1 skulle have været det 13 team, men amerikanerne kom aldrig længere end til at bygge en halv monocoque inden kassen var tom. Folkene bag den amerikanske drøm er nu black-listet og FIA har inviteret potentielle, nye teams til at byde ind på den 13. plads i 2011-feltet.
 
Flere teams (omkring 15 ifølge de rygter jeg hører) har vist interesse, men indtil sidste uge anså de fleste at ART Grand Prix´ ansøgning ville blive gummistempel-godkendt af FIA. IKKE fordi ART-chefen Nicolas Todt er søn af FIA-præsident Jean - simpelt hen fordi ART Grand Prix som det førende team i GP2, Euroserien i formel 3 og nu også GP3 er det oplagte valg.
 
Men onsdag meddelte ART Grand Prix så at de trækker deres ansøgning tilbage. “Den nuværende økonomiske situation betyder at vi ikke kunne garantere for projektets langtidsholdbarhed,” var den officielle forklaring.
 
Nu venter formel 1-depotet spændt på hvem der så får den 13. plads i 2011-feltet. Nogle af ansøgerne kender vi - og de er ærligt talt ikke særligt imponerende. Det italienske Durango-team er droppet ud af GP2 på grund af økonomiske problemer - at tro på at de kan skaffe penge til en seriøs formel 1-indsats, svarer til at give en fuldfed gris landingtilladdelse i Heathrow-lufthavn.
 
Cypher Group er et nyt amerikansk team som ingen rigtig ved noget om. “Nyt amerikansk team” er ord der efter USF1-fiaskoen lugter fælt i formel 1-depotet og at de nu har hyret den formel 1-uerfarne Jonathan Summerton som kører øger ikke just seriøsiteten. (Summerton er OK - men et nyt team  skal ikke stille op med en ny kører. Spørg Jan Magnussen...)
 
Så er der det spanske Epsilon Euskadi-team. Her er der faktisk tale om seriøse folk med den tidligere Benetton-teammanager Juan Villadelprat i spidsen. Men jeg hører at Epsilon Euskadi heller ikke kan skaffe penge til en formel 1-offensiv 2011 og dermed er de også ude af billedet.
 
Det virker altså ikke som om der er nogel seriøse bejlere til den 13. plads i formel 1-feltet 2011. Mon det så ikke var bedre at koncentrere sig om at alle de nuværende 12 teams overlever? Ved at dele den i forvejen finanskrise-formindskede formel 1-kage i 13 i stedet for 12 stykker, vil et par af de nuværende teams køre en svær fremtid i møde.