Selvom der som tidligere blogget hersker en ganske optimistisk stemning her i depotet på havnefronten i Valencia, er der alligevel dem der frygter at en (eller flere) bilfabrikker vil stoppe i formel 1.
 
BMW´s hastige exit kom som et chok for alle andre end koncernbestyrelsen. Motorsportchef Mario Theissen viste ikke noget da han søndag aften rejste hjem fra Ungarns Grand Prix - et par dage efter måtte han sammen med BMW-bestyrelsen sidde med ved et pressemøde, hvor det kort og kontant blev meddelt at BMW stopper i formel 1 efter denne sæson.
 
At beslutningen kom som et chok understreges af at det engelske ugeblad Autosport dagen efter pressemødet udkom med en helsides jobannonce, hvor BMW-teamet søgte nye medarbejdere til 2010-sæsonen...
 
“Det kom meget uventet,” siger BMW-kører Nick Heidfeld. “Den følelse og den feedback jeg havde, tydede udelukkende på at vi ville fortsætte.”
 
Robert Kubica var også chokeret - han fik nyheden via internettet!
 
Rygtemøllen her i Valencia gik søndag i overdrive med mere eller mindre underbyggede teorier om at Toyota-ledelsen overvejer at lukke fabrikkens formel 1-team (eller i det mindste reducere budgettet voldsomt). Og teamchef John Hewett indrømmede da også at intet omkring Toyota formel 1-fremtid endnu var sikkert. 
 
Hvor jeg vil hen med dét her? Blot konstatere at beslutninger for eller imod formel 1 tages meget højt oppe i bilfabrikkernes organisationer. Derfor er det fint og utvivlsomt ærligt ment når team- og motorsportchefer som Norbert Haug (Mercedes), Flavio Briatore (Renault), John Howett (Toyota) siger at “deres” fabrikker fortsætter i formel 1.
 
Men de får sikkert heller ikke noget andet at vide før øksen ER faldet. 
 
Spørg bare Mario Theissen!