Nu er kører-karrusellen for alvor kommet op i omdrejninger! Depotet her på Nürburgring er fuld af rygter om hvem der kører hvor i 2010 og interessen samler sig først og fremmest om Fernando Alonso. 2005/06-verdensmesteren er ikke overraskende ved at være træt at Renault-racerens manglende potentiale og skal derfor have skrevet under på en langtidskontrakt med Ferrari. Spansk presse er åbenbart på forkant med situationen, for mine kollegaer fra de spanske sportsaviser “ved” allerede at Alonso´s Ferrari-aftale bliver offentliggjort på Monza til september. Hvem der skal afløse Alonso hos Renault er stadigt et åbent spørgsmål - og med Nelson Piquet Jr på vej ud af teamet, kan der blive behov for to nye kørere. Altså forudsat der overhovedet ER et Renault-team i 2010!
 
Hvem skal vige et Ferrari-sæde til fordel for Alonso - Kimi Raikkonen eller Felipe Massa? Begge har kontrakt for 2010, men med finnens nuværende form (eller hedder det “manglende motivation”?) er der næppe tvivl om at det er ham der bliver sendt på “førtidspension” med fuld løn. Han kan så bruge 2010 på at varme op til den rallykarriere han angiveligt er så interesseret i.
 
Og hvis nu vi tænker tanken til ende: Hvordan bliver samarbejdet mellem Alonso og Massa? Det er en kendt sat at Alonso befinder sig bedst i et team når han er enevældig førstekører - men får han dén position hos Ferrari? Med en Massa, der har været loyal mod teamet i mange år og som næsten vandt VM 2008, som teamkammerat?
 
Her på Nürburgring blev Alonso spurgt om et eventuelt kommende samarbejde med Massa ville udvikle sig i samme retning som spaniens “modarbejde” med Lewis Hamilton hos McLaren-Mercedes i 2007?
 
Med sit svar beviste Alonso at han er både cool og tænker hurtigt: “Det tror jeg ikke - det vil Flavio Briatore (Renault-chef, red.) forhindre!”